انواع فيلترهاي هوا:

فيلتر كاغذي :

يكي ديگر از انواع فيلتر هوا فيلتر كاغذي مي باشد كه مي توان گفت فيلترهاي كاغذي pleated فيلتري منحصر بفرد در بين فيلترهاي استفاده شده براي تميز كننده هاي هواي موتور خوردرو ها هستند.
چرا كه داراي بازدهي بالا و استفاده راحت هستند و باعث صرفه جويي در هزينه مي شوند.
واژه “كاغذي” به نوعي گمراه كننده است چرا كه جنس اين فيلترها بطور كلي متفاوت از كاغذي است،
كه براي نوشتن يا بسته بندي از آن استفاده مي كنيم.
باور رايجي بين تيونر ها هست مبني بر اين كه فيلترهاي كاغذي جريان را خوب عبور نمي دهند،
و بنابراين عملكرد موتور را محدود مي كنند.
اين باور توسط تبليغات دامن زده شده است چرا كه آن ها بعنوان خدمات پس از فروش فيلتر غير كاغذي تعويض مي كنند.
در واقع مادامي كه اندازه فيلتر هوا درست به اندازه دريچه هاي جريان هوا انتخاب شوند،
اين فيلترها تنها محدوديت هايي جزيي در جريان ايجاد مي كنند مگر اينكه فيلترها بشدت دچار گرفتگي شده باشد.
موتور هاي تجهيزات ساخت و ساز هم از اين فيلترها استفاده مي كنند.

فيلتر فومي :

فيلترهاي فومي پلي اورتان مرطوب با روغن در تعويض فيلتر هوا اتوميبيل ها كه به عنوان خدمات پس از فروش ارائه مي شوند استفاده مي شوند.
فوم ها در قديم بطور گسترده در تميز كننده ي هواي موتور هاي كوچك ماشين هاي چمن زني و ديگر تجهيزات قدرتي استفاده مي شد.
اما امروزه عمدتا از فيلترهاي كاغذي به جاي فيلتر هاي فومي مرطوب با روغن در خوردرو ها استفاده مي شود.
فيلترهاي فومي هنوز هم فيلتر رايج مورد استفاده در كمپرسورهاي هوا ست براي وسيله هايي كه تا ۵ اسب بخار توان دارند.
بسته به درجه و ضخامت فوم استفاده شده، فيلترهاي فومي پلي اورتان مرطوب با روغن مي توانند محدوديت جريان هوا را به كمترين حالت برسانند يا گنجايش پذيرش مقدار زيادي آلودگي را داشته باشد.
ويژگي دوم اين فيلترها را به گزينه اي مناسب و رايج براي رالي هاي خارج جاده اي (آف-رد)،
و ديگر وسايل ورزش هاي موتوري كه آلودگي زيادي وارد وسيله مي شود تبديل مي كند.
شيوه ي جذب آلودگي در فيلتر فومي به گونه اي است كه ميزان زيادي از آلودگي مي تواند جذب شود اما محدوديتي در جريان هوا پيش نيايد.

فيلتر كتان :

توري كتان روغني فيلتريست كه استفاده آن در تعويض فيلتر هوا اتوميبيل ها،
كه به عنوان خدمات پس از فروش ارائه مي شوند به سرعت رو به افزايش است،
و به عنوان گزينه هاي عملكرد بالا (هاي-پرفرمنس) شناخته مي شوند.
در گذشته استفاده كمي از فيلترهاي توري كتان روغني بعنوان فيلتر هواي خوردرو ها مي شد.
هرچند بعد از معرفي نسخه Abarth Ss شركت فيات فيلترهاي هواي توري كتان را به عنوان جايگزين فيلترهاي OE مورد استفاده قرار مي دهد.

فيلتر فولادي ضد زنگ :

بافت (شبكه اي از تار و پود ها) فولاد ضد زنگ مثال ديگريست از محيطي كه باعث عبور جريان هواي بيشتر مي شود.
بافت فولادي ضدزنگ در انواع مختلفي وجود دارند كه هر يك استاندارد هاي فيلتر بخصوصي را ارائه مي دهند.
در يك موتور اصلاح شده اكستريم كه با كمبود فضا براي يك فيلتر هواي مخروطي شكل مواجه است.
برخي بافت فولادي ضد زنگ روي توربو نصب مي كنند تا مطمئن شوند ذرات از طريق توربو وراد موتور نمي شوند.

انواع فيلتر هوا ي خودرو :

حال در اينجا انواع فيلتر هواي خودرو را به شما معرفي مي نماييم:

فيلترهاي هواي كاغذي معمول ترين فيلترهاي هواي مورد استفاده در خودروهاي شخصي و خانوادگي هستند.
اگرچه شكل اين فيلترها متفاوت است اما اغلب آنها داراي لبه اي لاستيكي يا پلاستيكي بوده،
كه در درون آن كاغذي به شكل مناسب و تاخورده وجود دارد.
اكثر اين فيلترها ارزان بوده و مراحل نصب آنها نيز راحت است.

فيلترهاي روغني (يا فيلتر هاي حمام روغن) امروزه كاربرد چنداني ندارند مگر در برخي از اتومبيل هاي بسيار قديمي.
اين نوع از فيلترها قبل از توسعه و پيشرفت فيلترهاي كاغذي به كار مي رفته اند.
طراحي فيلترهاي مذكور به نحوي بوده است كه جريان هواي حامل ذرات مزاحم را به درون وان پر از روغن،
يا محيطي آغشته به روغن (چيزي مانند اسفنج يا يك توري ريز) هدايت بكنند تا ذرات آن رسوب كرده و جدا شوند.

فيلتر هواي اسفنجي از پليمرهاي اشباع شده از روغن ساخته مي شود.
قدرت فيلترهاي اسفنجي در جداكردن ذرات گرد و غبار بيشتر از فيلترهاي كاغذي است.
فيلترهاي كاغذي معمولا جوابگو بوده و ارزانتر هستند.
اما فيلترهاي اسفنجي براي كار در محيط هاي با ميزان گرد و غبار بالا،
مانند ماشين آلات مربوط به كارخانه ها، كاميون هاي برون جاده اي و شاسي بلندها مناسب ترند.

براي خريد دستگاه فيلتر هوا و اطلاع از قيمت دستگاه توليد فيلتر مي توانيد به سايت صنعت سبز مراجعه نماييد.

منبع : صنعت سبز